Le Mangusta 92 a été conçu pour le tronçon de côte entre Monaco et Saint-Tropez, et il fait honneur à sa réputation dès qu’il quitte le port, avec sa coque noire. Avec ses vingt-huit mètres dédiés à la navigation sportive, il transforme le trajet entre deux mouillages en un moment que l’on attend avec impatience, plutôt qu’en une épreuve à subir.
Il suffit d’ouvrir les manettes des gaz pour que le bateau prenne de la vitesse, atteignant près de trente-sept nœuds avec ce sang-froid qui caractérise depuis longtemps ce chantier naval. Ralentissez, et ce même bateau se transforme en une vaste plate-forme conviviale pour l’après-midi. Le pont arrière se prête parfaitement à un déjeuner à l’ombre, le pont avant s’ouvre au soleil, et la plateforme de baignade vous permet d’accéder à la mer en un seul pas.
Ci-dessous, quatre cabines peuvent accueillir jusqu’à huit passagers, avec en tête une cabine propriétaire occupant toute la largeur de la coque et baignée de lumière grâce à de grandes baies vitrées. Le salon présente le même style épuré et contemporain, offrant un contrepoint apaisant à l’effervescence qui règne à l’extérieur. Un équipage de trois personnes veille à ce que tout se déroule en douceur, de la baignade matinale jusqu’au retour en soirée.
Pour les plus actifs, les jet-skis et les Seabob sont prêts dès que l’ancre est levée, transformant une baie tranquille en un après-midi à part entière. Pour tous les autres, il y a tout simplement le plaisir de la bonne compagnie, du teck chaleureux sous les pieds et de la Côte d’Azur qui défile sous vos yeux.
C’est un bateau de plaisance à la journée qui a l’allure d’un navire plus imposant ; il est tout à fait à l’aise aussi bien lorsqu’il file à toute allure vers Pampelonne que lorsqu’il reste immobile au large d’une crique de Monaco. La seule question est de savoir dans quelle direction le diriger.
